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Route de Paris - Deauville
la fameuse Route Nationale 13, devenue banalement la " D 113 "
tout près de l'Autoute de Normandie , l' A 13
à 40 km ouest de Paris
sortie FLINS / USINES RENAULT :

Sur la jolie commune d'AUBERGENVILLE
se trouve le
Quartier d'ELISABETHVILLE
Nous ne sommes pas dans l'ex Congo belge, comme certains postiers continuent à le croire,
en expédiant le courrier en Afrique , mais bien en Yvelines
ELISABETHVILLE est un quartier situé au bord de la Seine
Jolie Cité Jardin poussée dans les années ' 20,
concrétisant l'amitié Franco - Belge après la Grande Guerre
Hommage à la 3° Reine de Belgique, Elisabeth de Bavière
( la filleule de Sissi !)

Emplacement de l'ex " Plage de Paris ", vue vers l'amont
Paris : à 95 km environ en bateau ou à la nage
Vers 1930 la PLAGE DE PARIS
attirait les touristes, les amoureux de la Nature
les employés et ouvriers de Paris et de la banlieue Ouest
avec sa piscine,
sa baignade dans la Seine, son solarium naturel
son Casino et son Golf ; jusqu'à la guerre.
Réouverte dans les années '50, avec une Auberge renommée;
elle a définitivement été fermée vers 1985.
Vendue, transformée en Yeshina, école juive, puis laissée à l'abandon, jusqu'à maintenant, hélas...
La Halte de Chemin de Fer de la ligne Paris-Rouen datait de 1843.
Certains Pontoisiens venaient à vélo, par des pistes caillouteuses,
délaissant les plages de l'Oise pour la Seine :
beaucoup plus chic ! ( 60 km Aller et Retour, mollets béton)
1928 Inauguration de l'Eglise
SAINTE THERESE DE L'ENFANT JESUS
Architecte : Paul TOURNON
Première église entièrement construite en béton armé sculpté,
financée par les Mutualistes Prévoyants Franco-Belges
Les sculptures étaient réalisées dans le frais.
" Béton armé et sculptures dans le béton en prise,
témoin de l'indestructible amitié franco-belge "
y figurent les saints protecteurs de Belgique et de France,
des figures ailées et les effigies des cathédrales françaises mutilées
Sculpteur : Carlo Sarrabezolles
A noter trois femmes artistes
Maitre Verrier : Marguerite Hure
Artiste peintres (fresques) : Marcel Imbs - Elisabeth Branly - Mme Chanteaud-Chabas
Entièrement rénovée en 1997, salle communale polyvalente
Peu de recul pour les photographies d'amateur...
C'est en voyant ce bâtiment que l'on vérifie cette phrase :

" La technique fait le style "
peu de possibilités artistiques avec ce matériau inerte, mort qu'est le béton,
mais qui sèche assez vite pour compliquer les choses

Le béton armé en était à ses débuts; c'est ici une expérience
qu'il faut considérer comme un premier pas dans la technique et le style de ces années
Pise : non, je penche !

Accents de cathédrale médiévale ?


Le portail est très beau - Maître Ferronnier Raymond SUBES
Quatre évangélistes sur cuivre incisé. Langues de feu en volutes et entrelacs forgés

" Un pur chef d'oeuvre d'élégance et de simplicité...
le fer forgé se marie très bien au béton et semble le compléter la plupart du temps "
In Revue " Construire " du 20 juillet 1928
A l'origine, les vitres étaient rouges
A l'intérieur, impression très bizarre... En concert, les musiciens ne s'entendent pas jouer
contrairement aux églises de pierre. Le son est sec, l'atmosphère peu sereine ( perception toute personnelle)
Il fallait bien envoyer les enfants à l'ECOLE , le village étant à plus de 3 km...
Pour eux, inauguration en 1935
de l'Ecole Maternelle Reine Astrid
en souvenir de la jeune Reine des Belges
tragiquement décédée dans un accident
d'automobile qui avait sincèrement peiné les Français

Style batard normand - art déco, qui n'est pas sans charme
Les USINES RENAULT DE FLINS ne sont qu' à 100 mètres :
1952 Bernard ZEHRFUSS, Architecte
Grand Prix de Rome
construit Usine et Cité pour les ouvriers de la RNUR
(prononcer ReNURre !)
14 petits immeubles sur pilotis

Entrée actuelle

Pavillon double sur pilotis . En courant : à 1 mn, la porte de l'usine ...

Quelques immeubles sur pilotis. Rénovation en cours

Clin d'oeil au Corbusier ...

Ste Thérèse veille sur ses ouailles
et prie peut-être pour
que la future voiture électrique
sorte bientôt de ces portes - là....

Actuellement, les Clio III sont construites à Flins-Aubergenville
l'usine étant à cheval sur les deux communes
Fin du petit tour dans l'histoire d'Elisa ! On part en Clio ?