Port Autonome de Paris -- Un monde parallèle en Seine - 1/

10.05.2012

Intrument des Nomades sur routes ou rivières, l'accordéon :

YVELINES - Val de SEINE

PORT AUTONOME DE PARIS

Ici sont souvent publiées des photographies

de notre beau fleuve SEINE,

voie douce qui unit Parisis et Belges de la rive droite

aux Carnutes de la rive gauche...

(ci-dessus... petite navette entre Les Mureaux et Meulan pour

les chalands allant au marché; ci-dessous, barrage de Méricourt

près de Bonnières; ex-escale des Vikings de Rollon!)

... Parisis, Vexin et Mantois, Pincerais, Normandie,

commerces de Paris au Havre; plutôt à Rouen qui

ressent le rythme des marées dans son port;

les caboteurs passent de la mer au fleuve sans problème

comme le Bucentaure, 110 m, que je ne peux entrer dans le viseur

en entier !

Depuis toujours le fleuve est très fréquenté

et le frêt a doublé en trois ans :

il charge ses 2 800 tonnes... graviers, sables, matériaux

C'est le Port Autonome de Paris qui gère ces activités importantes,

base de notre Histoire depuis le Néolithique.

Naviguer et traverser, deux bras de la croix unissant

France du Nord-Ouest au Centre puis Sud

PORT AUTONOME DE PARIS - SITE DE LIMAY (Mantes)

link

125 hectares BTP Métallurgie Agroalimentaire Environnement et produits valorisables

Les atouts du site 35 000 m² d’entrepôts et 1 800 m² de bureaux

un terminal à conteneurs de 6 000 m² pour une capacité de trafic fluvial de 15 000 EVP

engin de manutention de type Reachsteaker 2 Ha réservés pour l'extension

du terminal à conteneurs avec une capacité de 30 000 EVP fluviaux supplémentaires.

un centre de vie regroupant les services du bureau du port,

un bâtiment aménagé à usage de bureaux de 400 m², et une zone de détente,

une clôture et un poste de gardiennage pour assurer nuit et jour

la sécurité du site. 24 entreprises 1 000 emplois directs

Particulièrement bien équipé, le port de Limay dispose ainsi :

d'une darse de 8 ha et de 1 700 m de quais aménagés,

d'une rampe « ro-ro »pour colis lourds et encombrants,

d'un terre-plein « multivrac » (11 000 m²) équipé d'une surface

renforcée pouvant stocker tous types de trafic (vrac ou conteneurs),

d’un quai public équipé de 2 postes à quai, de 2 entrepôts munis d’avant-bec

pour transférer directement des charges (20 à 30 t) entre le mode ferré, routier,

fluvial et fluvio-maritime.

Voir les mesures (courantomètre, altimètre, anémomètre)

du bras de Limay : link (très intéressant !)

J'aimerais rencontrer enfin ce bateau-sondeur

ECORANDA, basé aux MUREAUX :

Vedette ECORANDA Port d’attache : Les Mureaux(78)

Dimensions : 28m x 4,50m Positionnement : DGPS centimétrique

Mesure de profondeurs : multisondeurs surfacique à ultrasons

de 20m de large - Zones d’intervention : Oise et Seine

link

Bateau amphidrome,

ECORANDA serait le nom gaulois de la déesse des

Sources. C'est une vedette de sondage hydrographique

(symétrique pour aller dans les deux sens)

ayant pour mission de dresser les cartes des cours d'eau ouverts

à la navigation; elle contrôle la stabilité des fonds,

détecte tous obstacles ( la Seine est peu profonde)

et procède aux modifications après dragages ou crues.

(je chercherai les dragues pour un prochain article)

En attendant de le croiser au bon endroit

au bon moment et avec l'APN, voici sa photo, prise sur

ce beau site de Batellerie :

Vagus-vagrant.fr : link

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Peintures de Claude DELCLOY - trouvées ici : link

P.S. le hasard faisant bien son travail... article écrit ce matin du 8 mai;

nous avons rencontré cet après-midi, au barrage-écluse de Méricourt

l'ECORANDA ! :

Dans quel sens repartira-t-il ? aval ou amont ? gauche ou droite ?